{"id":13643,"date":"2022-04-04T11:00:00","date_gmt":"2022-04-04T09:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/fondation-grenoble-inp.fr\/?p=13643"},"modified":"2023-07-24T15:04:52","modified_gmt":"2023-07-24T13:04:52","slug":"oxalia-une-chaire-pour-etudier-le-transport-des-sediments","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fondation-grenoble-inp.fr\/en\/oxalia-une-chaire-pour-etudier-le-transport-des-sediments\/","title":{"rendered":"Oxalia, une chaire pour \u00e9tudier le transport des s\u00e9diments"},"content":{"rendered":"

Julien Chauchat, ma\u00eetre de conf\u00e9rences \u00e0 Grenoble INP \u2013 Ense3<\/sup>, UGA<\/a> and researcher at LEGI<\/a>*, est titulaire de la nouvelle chaire d\u2019excellence industrielle de la Fondation Grenoble INP avec Artelia<\/a>.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Apr\u00e8s un DEA \u00e0 l\u2019\u00e9cole centrale de Nantes<\/a> dont il sort dipl\u00f4m\u00e9 en 2001, Julien Chauchat<\/a> encha\u00eene sur une th\u00e8se \u00e0 l\u2019universit\u00e9 de Caen<\/a>, sur la mod\u00e9lisation du transport de s\u00e9diments en milieux estuarien et c\u00f4tier. S\u2019ensuit un post doctorat \u00e0 l\u2019universit\u00e9 d\u2019Aix-Marseille<\/a>, puis en 2009 un poste d\u2019enseignant-chercheur au LEGI<\/a> \u00e0 Grenoble, o\u00f9 il poursuit son travail sur le transport de s\u00e9diments. Julien Chauchat a \u00e9galement fait une visite de longue dur\u00e9e aux USA en 2015-2016 \u00e0 l\u2019universit\u00e9 du Delaware<\/a>, dans l\u2019un des plus grands centres mondiaux d\u2019ing\u00e9nierie c\u00f4ti\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n

Pourquoi avoir choisi ce secteur de recherche ?<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

\u00ab Certains \u00e9v\u00e9nements climatiques ont un impact sur l\u2019\u00e9volution des paysages, sur la g\u00e9omorphologie des rivi\u00e8res, la morphologie c\u00f4ti\u00e8re, mais aussi sur les infrastructures, les ponts, les routes, les maisons, <\/em>explique le chercheur. Ce qui me motive c\u2019est de comprendre la dynamique des milieux naturels qui nous entourent, les mod\u00e9liser pour in-fine mieux pr\u00e9dire leurs \u00e9volutions et construire des infrastructures plus p\u00e9rennes en r\u00e9duisant les risques mat\u00e9riels et humains \u00bb <\/em>Le LEGI participe par exemple \u00e0 un projet de R&D sur les d\u2019\u00e9oliennes offshore en collaboration avec France Energies Marines<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

L\u2019affouillement au c\u0153ur des pr\u00e9occupations de la nouvelle chaire<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Depuis 2015, le laboratoire collabore \u00e9galement avec Artelia<\/a>, groupe international multidisciplinaire de conseil, d\u2019ing\u00e9nierie et de management de projet intervenant dans les secteurs du b\u00e2timent, des infrastructures, de l’eau, de l’industrie et de l\u2019environnement. Souhaitant intensifier ses activit\u00e9s de recherche, le groupe est depuis peu \u00e0 l\u2019initiative d\u2019une chaire d\u2019excellence industrielle avec le laboratoire pour \u00e9tudier les probl\u00e9matiques d\u2019affouillement, c\u2019est-\u00e0-dire le creusement du sol d\u00fb aux perturbations des courants du fait d\u2019un obstacle naturel ou artificiel. \u00ab Ce ph\u00e9nom\u00e8ne est, par exemple, responsable de la majorit\u00e9 des effondrements de ponts dans le monde,<\/em> indique Julien Chauchat. Les enjeux strat\u00e9giques et \u00e9conomiques sont \u00e9normes. \u00bb<\/em><\/p>\n\n\n\n

Outre l\u2019affouillement, la chaire Oxalia portera \u00e9galement sur la mod\u00e9lisation morphodynamique c\u00f4ti\u00e8re et l\u2019\u00e9volution du trait de c\u00f4te ainsi que sur l\u2019entra\u00eenement d\u2019air dans les \u00e9coulements \u00e0 surface libre (ressauts hydrauliques, d\u00e9versoirs de barrage, pompes).  Dans tous ces probl\u00e8mes, deux phases coexistent, l\u2019eau et les particules solides (les s\u00e9diments), ou l\u2019eau et l\u2019air. \u00ab La pr\u00e9sence de ces deux phases (Liquide + Solide et Liquide + gaz) peuvent modifier le comportement du syst\u00e8me \u00e0 grande \u00e9chelle. Et prendre le ph\u00e9nom\u00e8ne en compte dans les probl\u00e8mes d\u2019ing\u00e9nierie sur les structures hydrauliques, les barrages etc. \u00bb <\/em>Le but est d\u2019am\u00e9liorer la capacit\u00e9 pr\u00e9dictive des mod\u00e8les op\u00e9rationnels d\u2019ing\u00e9nierie sur la base d\u2019une approche physique. \u00ab Dans le but de jouer sur le design des structures elles-m\u00eames, pour \u00e9viter ce ph\u00e9nom\u00e8ne et augmenter les rendements, \u00bb<\/em> pr\u00e9cise Julien Chauchat.<\/p>\n\n\n\n

Le probl\u00e8me est complexe : il faut en effet comprendre la physique d\u2019un \u00e9coulement \u00e0 l\u2019\u00e9chelle de plusieurs dizaines voire centaines de m\u00e8tres, dans lequel des inclusions de quelques centaines de microns seulement jouent un r\u00f4le. Pour simplifier les calculs, les scientifiques mod\u00e9lisent ce qui se passe aux petites \u00e9chelles, et remontent jusqu\u2019aux grandes \u00e9chelles par l\u2019interm\u00e9diaire de mod\u00e8les en \u00ab boites imbriqu\u00e9es \u00bb les unes dans les autres. La cr\u00e9ation de la chaire Oxalia \u00e9tant sign\u00e9e depuis le 1er<\/sup> d\u00e9cembre 2021, les travaux de recherche devraient commencer au printemps. L\u2019exp\u00e9rimentation jouera ensuite un r\u00f4le majeur pour valider les mod\u00e8les. Le LEGI dispose pour cela d\u2019\u00e9quipements de pointe tels qu\u2019un canal \u00e0 houle<\/a>, un canal \u00e0 pente variable<\/a>, ou encore la cuve Coriolis<\/a>. Quant \u00e0 Artelia, le groupe b\u00e9n\u00e9ficie d\u2019un laboratoire d\u2019essai hydraulique<\/a> de renomm\u00e9e mondiale \u00e0 Pont-de-Claix.<\/p>\n\n\n\n


\n\n\n\n

*CNRS, Grenoble INP – UGA, UGA<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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UMR5519 LABORATOIRE DES ECOULEMENTS GEOPHYSIQUES ET INDUSTRIELS 20050001_0032"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/fondation-grenoble-inp.fr\/oxalia-une-chaire-pour-etudier-le-transport-des-sediments\/#webpage","url":"https:\/\/fondation-grenoble-inp.fr\/oxalia-une-chaire-pour-etudier-le-transport-des-sediments\/","name":"Oxalia, une chaire pour \u00e9tudier le transport des s\u00e9diments","isPartOf":{"@id":"https:\/\/fondation-grenoble-inp.fr\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/fondation-grenoble-inp.fr\/oxalia-une-chaire-pour-etudier-le-transport-des-sediments\/#primaryimage"},"datePublished":"2022-04-04T09:00:00+00:00","dateModified":"2023-07-24T13:04:52+00:00","description":"La Chaire d'excellence industrielle Oxalia, de la Fondation Grenoble INP avec Artelia, cherche \u00e0 concevoir des structures hydraulique plus performantes","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/fondation-grenoble-inp.fr\/oxalia-une-chaire-pour-etudier-le-transport-des-sediments\/#breadcrumb"},"inLanguage":"en-US","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/fondation-grenoble-inp.fr\/oxalia-une-chaire-pour-etudier-le-transport-des-sediments\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/fondation-grenoble-inp.fr\/oxalia-une-chaire-pour-etudier-le-transport-des-sediments\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Accueil","item":"https:\/\/fondation-grenoble-inp.fr\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Oxalia, une chaire pour \u00e9tudier le transport des s\u00e9diments"}]},{"@type":"Article","@id":"https:\/\/fondation-grenoble-inp.fr\/oxalia-une-chaire-pour-etudier-le-transport-des-sediments\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/fondation-grenoble-inp.fr\/oxalia-une-chaire-pour-etudier-le-transport-des-sediments\/#webpage"},"author":{"@id":"https:\/\/fondation-grenoble-inp.fr\/#\/schema\/person\/7c36548ebaddf05ba7a055d161ebff94"},"headline":"Oxalia, une chaire pour \u00e9tudier le transport des s\u00e9diments","datePublished":"2022-04-04T09:00:00+00:00","dateModified":"2023-07-24T13:04:52+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/fondation-grenoble-inp.fr\/oxalia-une-chaire-pour-etudier-le-transport-des-sediments\/#webpage"},"wordCount":719,"publisher":{"@id":"https:\/\/fondation-grenoble-inp.fr\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/fondation-grenoble-inp.fr\/oxalia-une-chaire-pour-etudier-le-transport-des-sediments\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/fondation-grenoble-inp.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/\u00a9-Emmanuel-PERRIN-LEGI-CNRS-Phototheque__20050001_0032-scaled.jpg","articleSection":["Les Chaires"],"inLanguage":"en-US"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/fondation-grenoble-inp.fr\/#\/schema\/person\/7c36548ebaddf05ba7a055d161ebff94","name":"Marie Dubreuil","image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/fondation-grenoble-inp.fr\/#personlogo","inLanguage":"en-US","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/358eb0ab274d9479ce7c23b8a3f0a360?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/358eb0ab274d9479ce7c23b8a3f0a360?s=96&d=mm&r=g","caption":"Marie Dubreuil"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fondation-grenoble-inp.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13643"}],"collection":[{"href":"https:\/\/fondation-grenoble-inp.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fondation-grenoble-inp.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fondation-grenoble-inp.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fondation-grenoble-inp.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13643"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/fondation-grenoble-inp.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13643\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14111,"href":"https:\/\/fondation-grenoble-inp.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13643\/revisions\/14111"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fondation-grenoble-inp.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13645"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fondation-grenoble-inp.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13643"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fondation-grenoble-inp.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13643"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fondation-grenoble-inp.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13643"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}